Haber Detayı
11 Şubat 2019 - Pazartesi 01:29
 
Turizmde, tehlike çanlarını duyuyor musunuz?
‘ Hava ulaşımı ve üç günlük konaklamada, hava ulaşımın payı yüzde otuzlarda olması gerekir. Bu oran bizde yüzde yetmişlere dayandı. Özellikle Türkiye’den Kuzey Kıbrıs’a gelmeyi arzulayanlar için uçak bilet fiyatları, engelleyicidir. İstediğiniz kadar çok kaliteli alt yapınız olsun eğer ulaşım sorunu aşılmaz ise sıkıntı ve beraberinde büyük sorunlar kaçınılmazdır.’
EKONOMİ Haberi


Hasan Hastürer'in 11 Şubat 2019 tarhili KIBRIS Gazetesi Ekonomi ekindeki yazısı:

Ünal Çağıner, Kıbrıs Türk Turizm sektöründe, yaşayan tarihlerden ilk üçe giren bir iş insanımızdır.

Uzun yıllardır, yılda bir kez oturur, sohbet eder, genelde ekonomi, özelde turizmin değerlendirmesine dinlerim.

Geçtiğimiz hafta içinde Acapulco’da yaklaşık üç saat sohbet ettik.

Yıllar evvel gözleyip yazdığım, bir alışkanlığının devam ettiğini de gözledim bu arada.

Nedir o alışkanlık?

Çalışanlar çeklerini muhasebeden aldıktan sonra Ünal Çağıner’in yanına gelir. Çekler imzasızıdır. Ünal Çağıner, her çalışanla birkaç kelime ederek çeki imzalar. Bir başka yerde olmayan bir uygulama… Nedenini bir kez daha dinledim. 

‘ Çalışanlarla karşılıklı yüzleşmenin önemli olduğuna inanırım. Onlar beni tanıyor, ben de onları. Yüzlerinden memnun olup olmadıklarını da okuyorum. Kısacak bir iletişimden bazen, çalıştıkları bölümle ilgili çok önemli bilgi edinebiliyorum.’

***

Ünal Çağıner, kendi işletme sorunlarını öne çıkararak konuşmayı sevmez.

Bugüne kadar kendilerinin merkezde olduğu, bir sohbet yapmadık, kendilerinin şikayetlerini hiç dinlemedim.

***

Acapulco, 1974’e kadar da Lefkoşalıların en çok gittiği plajdı.

Galif denilen, meşrubat ve dondurma satılan bir yerin dışında, hiçbir şey yoktu o güzel sahilde.

1974’te bir galif olan yerde şimdi 150 bin metre kare kapalı alanıyla sadece Kıbrıs’ın değil, Akdeniz çanağının önemli bir turistik tesisi var.

Kongre turizmine ev sahipliği için uygun salonlar yapıldı.

Uluslararası pazarlamada Rumların, ‘ Bizim topraklarımız üzerinde yapılmış oteldir’ engelini aşmak için de Taşımaz Mal Komisyonu aracılığıyla Mal sahibi Rumlarla anlaşılıp, tesisin tüm arazisi Türk Koçanlı hale getirdi.

Çağıner’e ‘Satın almalar tamamlandı mı?’ diye sordum. Önce güldü sonra, ‘ Şu an için açıklamak istemediğim çok önemli bir projemiz için, tesisimize yakın bir araziyi de satın almak için çalışma başlattım. Mutlu sona ulaşacağız inşallah’ dedi.

***

Bir turistik tesise gittiğiniz zaman oto parkındaki araç sayısından, lobideki kalabalıktan dolulukla ilgili bir kanaat sahibi olursunuz.

Acapulco’yu geçmiş gözlemlerime göre daha sakin gördüm.

Gözlemimin ne kadar doğru olduğunu sordum elbette…

‘ Biliyorsun şikayet etmeyi sevmem, ancak gidişat iyi değil’ deyip ekledi: ‘ 2018 yılının Mart ayından başlayarak bir önceki yıla göre doluluk oranlarında azalma oldu. Bunu ben söylemiyorum sadece, Turizm Bakanlığı açıklamalarında da bu var. Resmi verilere göre 2017 yılına göre 2018 yılında dolulukta 12.3 azalma oldu.

Bu olumsuzluk 2019 yılında da devam edeceğe benziyorum. 

İlk kez yıl başında yüzde yüz dolu olmadık.

İlk kez sömestr tatilinde dolu olamadık.’

Tam bu noktada casinoların doluluktaki payını sordum.

Ünal Çağıner, samimiyetle anlattı:

‘ Bizim gibi otellerde de casino var. Ancak bazı otellerde işletme casinoculuk üzerine kurulmuştur. Otel, casino müşterileriyle dolduruluyor. Bizim gibi otellerde Casino otelin adeta bir etkinlik alanıdır. Bize müşteri, tatil ve kongre maksatlı gelir, casinoda da vakit geçirmek isterse geçirir. Biz ve bizim gibi olanlar, oteli casino üzerinden pazarlamıyoruz.’

***

Doluluk oranları yüzde 14’lerde.

Bunun esas ya da bir numaralı nedenini sordum…

‘ Ulaşım’ diye tek sözcüklü bir yanıt aldım.

Devamını getirmesini rica edince Ünal Çağıner, anlattı:

‘ Biz bir ada ülkesiyiz. Ulaşım ya hava ya da deniz yoluyla olacak. Bizler deniz yoluyla ulaşımla da yıllardır ilgileniyoruz. Ancak deniz yoluyla önemli sayıda turist getirmenin pratikte mümkün olmadığını gördük. Tek alternatifimiz hava taşımacılığıdır.’

Hava taşımacılığının altı çizildiğine göre oradan devam ettik.

Yaşan sıkıntıda ve daha da önemlisi bundan sonrasında hava ulaşımında beklentileri Çağıner, şöyle aktardı:

‘ Hava ulaşımı ve üç günlük konaklamada, hava ulaşımın payı yüzde otuzlarda olması gerekir. Bu oran bizde yüzde yetmişlere dayandı. Özellikle Türkiye’den Kuzey Kıbrıs’a gelmeyi arzulayanlar için uçak bilet fiyatları, engelleyicidir. İstediğiniz kadar çok kaliteli alt yapınız olsun eğer ulaşım sorunu aşılmaz ise sıkıntı ve beraberinde büyük sorunlar kaçınılmazdır.’

Peki çare ne olmalı?

Kıbrıs Türk Hava Yolları (KTHY), özlemini fark ederek dinliyorum: 

‘ Bayrak taşıyıcı hava yolu şirketine sahip olmamız şarttır. Bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi, sadece kar etmeyi düşünmez. Misyonunu bilir. Aklın yolu KKTC devlet kurumları, KKTC özel sektörü ve THY’nin ortaklığında bir hava yolu şirketine sahip olmamızı işaret ediyor. Bu yapılmaz ve Kuzey Kıbrıs’ın Türkiye ve üçüncü ülkelerle bağlantısını sağlayan hava yolu şirketlerinin fiyat politikası şimdiki gibi devam ederse, bunun bedeli çok ağır olacak.’

***

Ünal Çağıner, çok mu kötümser?

Çare üretme becerisi gösterilirse sorunların çok kısa sürede aşılacağına inanıyor.

Turizm demek, ülkemizde üretilenin tüketilmesi de demek. Çağıner, tarım ve hayvancılıkta üretimi geliştirecek politikaların şart olduğunun da altını çizdi.

Kaynak: Editör:
 
Etiketler: Turizmde,, tehlike, çanlarını, duyuyor, musunuz?,
Haber Videosu
Yorumlar
Yazarlar
Ulusal Gazeteler
Alıntı Yazarlar
Sayfalar
Nöbetçi Eczane


Nöbetçi eczanlerle ilgili detaylı bilgi için lütfen tıklayın.

Arşiv
Haber Yazılımı